随着印度物流基础设施的现代化，温控铁路运输和最先进的仓库正在建设中。政府预计物流业将在2021年左右增长至每年2150亿美元——比2017年增长30%以上，达到相当于日本市场的水平。国有集装箱公司。印度的Concor正处于困境之中，因为它希望在10月之前为国内市场推出商业冷藏铁路服务。
Concor董事长兼董事总经理V。KalyanaRama表示，到目前为止，此类服务主要用于出口货物。他说，该公司寻求满足消费者对优质食品的需求，并着眼于到2021年在全国范围内扩张。
消费者偏好的演变
推动该战略的是消费者偏好的演变，这增加了对低温运输的需求。过去在小零售商和家附近的摊位购买食物的购物者越来越多地前往提供更多种类商品的现代超市。
根据欧睿国际的数据，2018年印度的零售总额约为6300亿美元，其中57%来自中小型杂货供应商，这些供应商的冷藏和冷冻设备有限。
冷链运营还需要其他基础设施要素，包括用于存储产品的仓库。Concor拥有83个陆港网络，Rama说“我们计划将它们增加到100个，我们将再增加20个配送物流中心。因此，在接下来的三到四年内，它[将]是一个由120个中心组成的网络。这个国家需要这个庞大的网络”来维持有效的冷链。
